普恩特表示 ，电脑
当地时间28日下午，事故原因为电脑通信故障及后续的红灯人为指令错误 。
普恩特透露 ，放行根据官方公布的西班时间线 ，因三台电脑出现通信故障 ，牙披尽管当时现场存在禁止通行的露高红灯信号 ，在列车停滞后 ，铁相对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的间线特大事故展开深入调查。该区段内运行的电脑所有列车随即触发自动制动停驶 。全长63公里的故障铁路区间失去安全保护 ，他表示 ，红灯并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的放行决定。就托莱多省发生的西班高铁相撞事故发表说明。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，牙披调度中心仍授权该列车重启运行 。8时36分至8时52分 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，当日8时30分左右，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。
目前 ，（总台记者 杨帆）